固定(dìng)式登車橋(qiao)是實現貨(huo)物快速裝(zhuang)卸的專用(yòng)輔助設🈲備(bei),成🚩人中文乱幕日产无线码㊙️它🈲的高度(dù)調節功能(néng)使用貨車(chē)與庫房的(de)貨台之間(jian)架起🐕一座(zuo)橋梁,叉車(chē)🔅等搬駛及(jí)貨車内部(bù)進行貨物(wù)的批量裝(zhuāng)卸,僅需單(dan)人作業,即(ji)可實現貨(huo)物的快速(sù)裝卸🤟.它使(shǐ)企業減少(shǎo)大量勞動(dong),提高🔅工作(zuo)效率,獲取(qu)更大經濟(ji)效益.
功能(néng):方便卸貨(huò),穩定性強(qiang),維修成本(běn)低.适用于(yú)裝卸場㊙️地(di)💋上各種📐車(chē)輛以及交(jiāo)通相對繁(fán)忙的場所(suo).裝卸平台(tai)、升降平台(tái)📱、卸貨🏃🏻平台(tái)🈲: 防溜車裝(zhuāng)置:該裝置(zhi)是由鋼闆(pǎn)焊❗接而成(cheng)✨的,可有效(xiao)地實現防(fáng)滑的功能(neng),安全👣可靠(kao).
防撞塊:該(gāi)裝置可以(yi)有效地保(bǎo)護建築物(wu)和登車橋(qiao)免受損傷(shāng).它由高抗(kàng)張力的強(qiang)化橡膠制(zhì)成.防撞塊(kuài)外部的四(sì)㊙️個角都是(shì)🏃🏻圓弧形的(de)且螺栓孔(kong)全部深嵌(qian)在内部.螺(luó)栓孔大小(xiao)為Ф22,裝配M20的(de)地腳螺栓(shuān)結構:固定(dìng)式登車橋(qiao)是由機械(xie)系統、液壓(yā)系統和電(diàn)氣系統組(zu)成的.平台(tái)和🚶♀️底架構(gou)成了機械(xie)系統.平✊台(tai)以"U"形鋼為(wéi)骨架,自重(zhong)輕、承載力(li)大;台面采(cǎi)❗用防滑花(hua)紋鋼闆,并(bìng)能承載力(li)大;台面🔱采(cai)用防滑花(huā)紋鋼闆,并(bìng)能承受叉(cha)車✍️滿載行(háng)駛10公裡/小(xiǎo)時的速度(dù)而不凹彎(wān),提高了工(gōng)作可靠性(xìng).
主要技術(shù)指标:
最大(da)動負載:6T最(zuì)大靜負載(zai):6T最大寬度(dù):2M最大長度(dù):4M電動液壓(ya)式法國進(jìn)口組裝用(yòng)途典型的(de)現代托闆(pǎn)貨物裝卸(xie)平台包括(kuò)一個高起(qǐ)的裝卸貨(huo)站台,一個(gè)作為站台(tai)與🚶運輸車(che)輛之間連(lián)接浮橋作(zuò)用的高度(dù)調節闆和(hé)将貨物搬(bān)運進出運(yùn)輸車輛的(de)叉車或手(shou)動搬✍️運車(chē).
裝卸貨站(zhan)台的高度(dù)固定,但來(lai)往運輸車(chē)廂的廂地(di)高度不一(yī),運🌍輸車輛(liàng)與裝卸貨(huò)站台之間(jiān)總是形成(chéng)🏃♀️一定的高(gao)度落差或(huo)間隙.造成(cheng)搬運叉車(chē)不能進出(chu)運輸車輛(liang)直接裝卸(xiè)貨物.
運用(yong)固定式登(dēng)車橋提供(gong)可靠的連(lian)接.使搬運(yun)叉車能夠(gou)安全、快速(sù)地進出運(yun)輸車輛進(jin)行裝卸貨(huo)作業.主要(yào)用于物流(liú)、郵電、交通(tong)、電力、工礦(kuàng)、企業等裝(zhuāng)卸貨物.
