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42-46噸(dun)内燃平衡重(zhòng)式叉車
時間(jiān):2025-12-02 15:47作者:上饶正健3D打印有限责任公司(3G网站)機械 點(diǎn)擊: 6次 在線咨(zī)詢：點擊對話(hua)
主要底盤及(jí)重要部件采(cai)用國際主流(liú)配置，汤❌芳最大胆🚩主要配(pèi)置如下：
1、發動(dòng)機：采用瑞典(diǎn)VOLVOTAD952VE的發動機，是(shi)目前市場上(shang)最新的電💋控(kòng)發動機🌈，該機(jī)擁有低速大(dà)扭據，使車輛(liàng)具有最大功(gong)率和最佳的(de)工📞作效率，是(shi) 符合歐美非(fēi)公路機🐪動設(she)備環保排放(fang)第三階段标(biao)準柴油機。具(ju)有燃油消耗(hào)低，适應全天(tian)候的易啟動(dòng)的特點，進氣(qi)裝置設🐆有旋(xuan)風式空♊氣濾(lǜ)清器和具有(yǒu)兩級過🐇濾功(gōng)能的主💋濾 清(qing)器，可以除掉(diao)空氣中99.9％的懸(xuán)浮物，确保發(fa)動機精密部(bù)件正常工作(zuò)，發動機附件(jian)如空濾器、消(xiao)聲器等選🚶♀️用(yòng)進口專用配(pèi)置，提高産品(pǐn)的可靠性👨❤️👨與(yu)發動機的使(shǐ)用 壽✏️命。
2、變速(sù)箱：采用美國(guó)DANA (原Clark) 公司生産(chǎn)的目前市場(chang)上最新款的(de)TE27電液控制變(bian)速箱，它是由(you)液力變矩器(qì)，中間軸變速(su)結構的變速(sù)器和液 壓控(kong)制的多片離(li)合器組成。具(jù)有四個前進(jìn)檔和四個後(hou)退檔。變速箱(xiāng)上行擁有雙(shuāng)取力口，用于(yú)裝🎯配液壓泵(beng)，變速箱采用(yong)全自動的電(dian)子控制系統(tong)，操作簡單省(shěng)力。
3、驅動橋：采(cǎi)用德國KESSLER公司(sī)重載驅動橋(qiáo)的最佳配置(zhi)，該橋設計合(he)🙇🏻理，承載能力(lì)大，充分考慮(lǜ)了車輛在各(ge)種複雜惡劣(liè)工況下沖擊(ji)載荷造成的(de)應力影響， 配(pei)置的制動系(xi)統為全封閉(bi)免維護🔱制動(dong)濕式制動器(qì)，安全可靠，使(shǐ)用壽命長。
5、 全液壓動力(li)制動系統：國(guo)際知名公司(sī)産品，配制動(dòng)☁️油強制冷卻(què)系統，安全可(kě)靠。
6、油門操縱(zong)：采用國際知(zhi)名公司的電(dian)子油門操縱(zong)器🌏，發動機‼️加(jiā)速更順暢，操(cāo)縱動作更輕(qīng)便，系統更耐(nai)久可靠。
7、電氣(qi)系統采用CAN-BUS控(kòng)制體系，控制(zhi)速度與精度(du)高，系統💯功🙇🏻能(neng)可延展❓，可接(jie)入修改參數(shù)，在線更新系(xì)統軟件，帶有(yǒu)👉智能🧑🏾🤝🧑🏼載荷安(ān)全系統、故障(zhang)診斷系統， 顯(xiǎn)示系統漢化(huà)，可維護性高(gāo)。
8、轉向：全液壓(ya)動力轉向，優(you)先轉向，帶負(fu)荷傳感功能(néng)，轉向更靈活(huo)，輕巧。
9、駕駛室(shì)：應用人體工(gong)程學原理設(she)計，使操作環(huán)境更舒👈适🌐安(an)全；高🚩置式，超(chāo)大的玻璃面(miàn)積，駕駛員視(shi)野更好，可大(dà)大降低勞動(dòng)強度；配冷暖(nuǎn)空調。駕駛室(shì)根據操作 者(zhě)要求可以前(qián)後調整，便🐅于(yu)維護、維修。