28-32噸内燃平(píng)衡重式叉車(chē)
時間:2025-12-19 15:48
作者:上(shàng)饶正健3D打印(yin)有限责任公(gōng)司(3G网站)機械(xiè)
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底盤采用(yong)國際主流化(hua)配置，叉車的(de)性能通過優(you)化組合👄，利用(yong)現代科學技(jì)術使一些裝(zhuāng)置具有智能(neng)化、自動化的(de)功能，使整機(ji)具有良好的(de)使 用性與先(xian)進性。操縱系(xì)統按人機工(gōng)程學進行設(she)計；将機電一(yī)體🔱化技術，應(yīng)用于叉車的(de)行駛、制動等(děng)系統中，保證(zhèng)這☂️些機構動(dong)作🌏的可靠性(xìng)與⁉️安全性；保(bao)證👈産品的可(kě)靠性，整機的(de)技術水平達(dá)到世界先進(jin)水平。
配置情(qíng)況
1、發動機選(xuǎn)用符合歐美(měi)非公路機動(dong)設備環保二(er)階💁段或三階(jie)段排放标準(zhǔn)的VOLVO柴油機，發(fa)動機的附件(jiàn)為🔱專用件，保(bao)證發動機的(de)正常使用與(yu)維護。
2、變速箱(xiang)選用德國ZF公(gong)司的變速箱(xiāng)。該變速箱變(bian)速控制閥為(wei)比例控制閥(fa)易于操縱，變(bian)速操縱采用(yòng)電子控制，操(cao)縱輕便、準确(què)，微動閥控制(zhi)采用電子控(kong)制，使叉車 的(de)🔱行駛及💰重載(zǎi)微動控制精(jing)度更易于實(shi)現。帶有故障(zhàng)碼顯示器，通(tōng)過故障碼❌可(kě)以快速地查(cha)詢發🚶♀️生故障(zhàng)的原因，大大(dà)簡化了維護(hu)與保養。
3、驅動(dòng)橋選用德國(guo)KESSLER公司的驅動(dong)橋。該橋橋荷(he)與制動扭矩(ju)大,安全可靠(kào);制動器為多(duō)片全封閉式(shì)濕式制動器(qi),防塵❌防水好(hao)，免維護。
4、液壓(ya)系統的主要(yào)部件選用PARKER産(chǎn)品。多路閥為(wéi)帶有優先轉(zhuǎn)向的先導控(kòng)制的多路換(huan)向閥，操縱手(shou)柄與多路閥(fa)分開㊙️，可實👌現(xiàn)遠☁️距離控制(zhi),操縱輕便省(shěng)力舒 适,安全(quan)性能好，減輕(qīng)司機🌈的操縱(zong)疲勞強度。
5、駕(jia)駛室采用高(gao)置式，機罩采(cai)用滑移結構(gòu)，大大增加了(le)維修空。冷暖(nuǎn)兩用空調為(wéi)标準配置；起(qǐ)重系統配置(zhì)側移調距叉(cha)，用戶無需單(dān)獨配置側移(yí)器。
