液壓缸(gang)發生氣蝕的危害(hài)是相當大的，它會(hui)導緻配🐆合表面🥰變(bian)黑，甚至出現支承(chéng)環、密封圈燒焦的(de)現象，從而造成液(yè)壓缸産生内👉洩。當(dang)氣蝕與其他型式(shì)的腐蝕共同作用(yòng)時，将會幾倍甚至(zhi)幾十倍地加速液(yè)壓缸主要零件的(de)腐💜蝕速度，從♋而嚴(yán)重影響工程機械(xiè)的正常使用。因此(cǐ)，對液壓缸的氣蝕(shí)作針對性的預防(fáng)，是十分必要的。
1.産(chan)生氣蝕的主要原(yuán)因
⑴氣蝕的實質分(fèn)析
氣蝕的産生，主(zhǔ)要是由于液壓缸(gang)在工作過程中在(zai)活塞和導向✌️套之(zhi)間的油液中混入(ru)了一定量的空氣(qì)。随着壓力的逐漸(jiàn)升高，油液當中的(de)氣體會變成氣泡(pao)，當壓力升高到某(mǒu)一極限值時，這些(xie)氣泡在高壓的作(zuò)用下就會發💁生破(pò)裂，從🌍而将高溫、高(gāo)壓的氣體迅速作(zuo)用到零件的表面(miàn)上，導緻液壓缸産(chan)生氣蝕，造成零件(jiàn)的腐蝕性損壞。
⑵液(yè)壓油質量不合格(gé)導緻氣蝕
保證液(yè)壓油的質量，是防(fang)止産生氣蝕的一(yī)個重要因素。如果(guo)油液的抗泡沫性(xing)差，就很容易産生(sheng)泡沫，從而導緻氣(qi)蝕的發生。其次，油(you)液壓力的變化頻(pin)率🏃🏻過快、過🌍高，也将(jiang)直接造成氣泡的(de)形成♈，加速氣泡的(de)破裂速度🚶♀️。試驗證(zhèng)明🌈，壓力變化頻率(lǜ)高的部位出現🎯氣(qi)蝕的速度就會加(jiā)快。如液壓缸進、回(huí)油口處等，由于壓(yā)力變化的頻率相(xiàng)對較高，氣蝕的程(cheng)度也相對高于其(qí)他部位。除💚此之外(wài)🌈，油液過熱也會增(zeng)加氣蝕發生的幾(ji)率。
⑶制造及維修不(bú)當導緻氣蝕
由于(yú)在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系(xi)統充分排氣🏃🏻♂️，從而(ér)導緻☂️系統中存在(zài)氣體，在高溫、高壓(yā)的作用🤟下即可産(chan)生氣💋蝕。
⑷冷卻液質(zhì)量有問題導緻氣(qì)蝕
當冷卻液中含(hán)有腐蝕介質，如各(gè)種酸根離子、氧化(hua)劑等，則易發🌈生化(hua)學、電化學腐蝕等(děng)，在它們的聯合作(zuo)用下，也會加🔞快氣(qì)蝕的速度;若冷卻(que)系統維護得好，可(kě)預防氣蝕⚽的發生(shēng)。例如，冷卻系統散(sàn)熱器的壓力蓋，如(rú)果維護得好，就可(kě)以使散熱器的冷(lěng)卻液壓力始終高(gāo)于蒸氣壓力，從💜而(ér)防止氣蝕的産生(sheng)。再如♊，冷卻系統的(de)節溫器;一個性能(neng)📐良好的節溫器可(ke)以使冷卻液保持(chí)在合适的溫度範(fàn)圍内，就能降低氣(qi)泡破裂時所釋放(fang)的能量。
2.預防氣蝕(shí)的措施
雖然氣蝕(shi)的産生原因是多(duo)方面的，但隻要采(cai)取必🔆要的📞措施😄進(jìn)行積極地預防，氣(qi)蝕現象還是可以(yi)避免的。下面針對(duì)氣蝕産生的原因(yīn)，談談應采取的預(yù)防措施。
⑴嚴把液壓(ya)油選用關
嚴格按(àn)照用油标準選用(yong)液壓油。選用質量(liang)好的液壓油，可以(yi)有效地防止液壓(ya)系統在工作過程(chéng)中出現氣泡。在選(xuan)用油液時，應根據(jù)不同地區的最低(di)氣溫進行選擇，并(bìng)🐆按油尺标準加注(zhu)液壓油，同時還應(ying)保持液壓系統的(de)清潔(加注液☁️壓油(you)時，應防止将水🔴分(fen)和其他雜質帶入(rù))，經常㊙️檢查液壓油(yóu)的油質、油位和油(yóu)色，如果發🐪現液壓(yā)油中出現水泡、泡(pào)沫，或🔞油液變成乳(ru)白☀️色時，應🔴認真地(di)查找油液🔞中空氣(qi)的來源，并及時加(jiā)以消除。
⑵防止油溫(wēn)過高，減少液壓沖(chòng)擊
合理設計散熱(rè)系統、防止油溫過(guo)高，是保持液壓油(yóu)油溫正🐕常的關鍵(jian)。如果出現異常，應(yīng)查找原因，及時🌐排(pai)除。在操縱液壓操(cāo)縱杆和分配閥時(shí)，要力求平穩，不宜(yí)過💘快、過猛🙇♀️，也不宜(yi)⁉️頻繁地加大發動(dòng)機油門，盡量減輕(qing)液壓油對液壓元(yuán)件的沖擊。同時，還(hai)應及時地維護冷(leng)卻系統，使冷卻系(xì)統的溫度保持在(zai)合适的範圍内，以(yi)降低氣泡破裂時(shí)釋放的能量。在不(bu)影響冷卻液正常(chang)循環的同時，可以(yi)适當地添加一定(ding)量地防腐添加劑(ji)來抑制鏽蝕。
⑶保持(chi)各液壓元件結合(he)面的正常間隙
在(zai)制造或修理液壓(ya)缸的主要零件(如(ru)缸體、活塞杆🌈等)時(shí)，應按照裝配尺寸(cùn)的公差下限值進(jin)行裝配，實踐證明(ming)，這樣可以很好地(dì)👌減少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓元(yuán)件已經出現氣蝕(shí)現象，則隻能采用(yong)金相砂紙抛光技(ji)術除去氣蝕的麻(má)點和表面♌積炭，切(qie)不💋可用一般的細(xi)砂紙進行打磨處(chu)理。
⑷維修時要注意(yì)排氣
液壓缸在維(wei)修後，應使液壓系(xì)統平穩地運轉一(yī)定的時🚶間，以使液(ye)壓系統中的液壓(ya)油得到充分循環(huán);必要時，可将液壓(yā)缸進油管(或回油(you)管)拆開，使液壓油(you)溢出，以達到單隻(zhi)液壓缸排氣的效(xiao)果。
